Сейчас такая зима, что лично у меня дорога на работу и домой - сплошной экстрим. По трассе нормально, но только сворачиваешь к селу Хотов - каток с ледяными буграми
Машину мало того что водит, так ещё на каждой кочке мой Пыжик с низким клиренсом подпрыгивает аки лягушёнка. Вот и курсы: прислушиваешься как себя ведёт машина и пробуешь разные стили борьбы с гололёдом.
Выработала такой стиль поведения:
1. Не гнать!!!
2. Все манёвры продумывать заблаговременно. Тормозим заранее и плавно. В повороты вписываемся плавненько без резких вращений рулём.
3. Расстояние до впереди идущей машины - чем больше тем лучше.
4. Если уже повело и разворачивает на льду - не психовать и не давить резко на тормоз и не дёргать рулём. Наслаждаться полётом
Лёгкая корректировка рулём, что бы избежать столкновения с бордюрами, столбами, автомобилями.
Если выполнялось правило №1, то развернёт плавно и ничего страшного не произойдёт. А если выполнялись правила с 1 по 3, то и не развернёт
Да, ещё в переднеприводном авто при заносе надо плавно добавить газу и повернуть руль в сторону заноса - ну это все в ПДД учили.
На предыдущей работе мерчандайзерам устраивали каждую зиму ледовый тренинг на Чайке. Кроме того, что стоило это дело ого-го, толку не было. В гололёд ребята били служебные машины изрядно :o
Так что Ленка аккуратненько, с поправкой на погоду - держись